Luego de cinco días de bloqueos y fuertes afectaciones al comercio exterior, la vía a Buenaventura fue reabierta el sábado 23 de mayo, mientras continuaba el diálogo entre las comunidades mineras y el Gobierno nacional.
Durante la mañana se produjo la reapertura del corredor vial, permitiendo nuevamente el paso de vehículos de carga, transporte público y personas en uno de los polos logísticos más importantes del país.
Sin embargo, las mesas de negociación se mantienen activas debido a las inconformidades planteadas por los manifestantes.
Durante los días de cierre, gremios económicos y autoridades advirtieron sobre pérdidas económicas millonarias y graves consecuencias para el abastecimiento nacional.
Según cifras de los sectores del comercio exterior, por la vía a Buenaventura circulan diariamente más de 4.000 vehículos de carga, transportando casi 55.000 toneladas de mercancías.
Además, se estima que este corredor mueve aproximadamente $23 millones diarios en exportaciones y casi $70 millones en importaciones, consolidándose como una de las rutas más importantes para la economía colombiana.
La Asociación Nacional de Comercio Exterior (Analdex) informó que como consecuencia de los bloqueos, más de 57.000 toneladas de carga quedaron represadas, provocando pérdidas económicas cercanas a los 90 millones de dólares diarios.
En medio de la crisis, el Concejo Distrital de Buenaventura solicitó la presencia del Ministro de Minas, Edwin Palma, con el objetivo de avanzar mesas técnicas que permitan resolver solicitudes relacionadas con la formalización minera, restricciones ambientales y espacios de consulta institucional.
Si bien ya se restableció la movilidad, las autoridades y gremios económicos están dando seguimiento a los acuerdos que se desarrollan con el Gobierno nacional para evitar nuevos cierres en este corredor estratégico.
