el metro de Medellín continúa fortaleciendo sus procesos de mantenimiento y seguridad mediante la aplicación de tecnologías especializadas que permiten inspeccionar el estado interno de los componentes que componen la vía.
Estas herramientas incluyen radiografías industriales y pruebas de ultrasonido, que se utilizan para identificar posibles defectos que no son visibles a simple vista.
Estas evaluaciones forman parte de los controles preventivos que realiza el Metro de Medellín, incluso a componentes nuevos que ya cuentan con certificaciones de fábrica.
El objetivo es verificar su calidad antes de ser instalados en las líneas operativas y garantizar que cumplen con los estándares requeridos para el tránsito seguro de los trenes.
Los rayos X industriales funcionan de forma similar a los exámenes médicos, permitiendo ver el interior de las piezas metálicas sin tener que desmontarlas ni causar daños.
Gracias a esta tecnología es posible detectar microfracturas, porosidades, grietas internas o signos de fatiga en el metal que podrían suponer un riesgo con el tiempo.
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Además de estas inspecciones, la empresa realiza pruebas ultrasónicas directamente en los raíles y otras partes de la infraestructura ferroviaria.
Los trabajos se realizarán principalmente en horario nocturno, cuando finaliza la operación comercial, para garantizar que la red esté en óptimas condiciones antes del inicio de cada jornada.
Los tramos evaluados se utilizan en las líneas A y B, en la conexión entre ambas y en los patios de Bello. Estas acciones forman parte del mantenimiento predictivo, preventivo y correctivo que se realiza en los 89 kilómetros de línea ferroviaria del sistema.
Al 2025, Metro de Medellín ha destinado más de $239.000 millones a su plan anual de mantenimiento, una inversión orientada a fortalecer la seguridad operativa, la confiabilidad del servicio y preservar la infraestructura que transporta a miles de usuarios cada día en el Valle de Aburrá.
Foto de cortesía.
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