La emergencia se registró en la avenida El Poblado, en MedellínContinúa impactando la movilidad desde hace una semana luego de que un socavamiento obligó al cierre de la vía en sentido sur-norte. Aunque las autoridades ya están avanzando en los trabajos de recuperación, todavía no hay una reapertura inmediata y las perspectivas siguen determinadas por factores técnicos y climáticos.
El hecho ocurrió el 17 de marzo, cuando fuertes precipitaciones provocaron un aumento del caudal del arroyo La Presidente. La fuerza del agua comprometió la estructura que discurre debajo de la vía, provocando un derrumbe que dejó un enorme hueco en la calle 7, cerca del hotel Dann Carlton. En ese momento, incluso un autobús regular casi fue arrastrado por la grieta en el suelo.
Sin fecha inmediata, pero con fecha límite estimada
Durante los días posteriores al incidente, las autoridades realizaron evaluaciones técnicas para evaluar la magnitud de los daños y determinar el tipo de intervención necesaria. Si bien inicialmente no hubo una fecha clara de reapertura, el análisis determinó un tiempo estimado para restaurar el corredor.
El Ministro de Infraestructura Física, Jaime Andrés Naranjo Medina, explicó que el cronograma depende en gran medida de las condiciones climáticas:
“Estimamos que en condiciones normales abriremos la vía en unos 30 días, sin embargo, si hay una lluvia bastante fuerte y aumenta el caudal, tendremos que suspender trabajos y retirar trabajadores, pudiendo verse afectadas algunas de las actividades que realizamos”.
Esto situaría la posible reapertura en la última semana de abril, siempre y cuando no caigan lluvias que retrasen el proceso.
Obra en proceso y solución estructural.
La intervención llevada a cabo en la zona no se limita a llenar el vacío, sino que incluye una solución fundamental para evitar que se repita una emergencia similar. Actualmente los trabajos se centran en la instalación de estructuras prefabricadas que permitirán la canalización segura del agua del arroyo.
“Ahora mismo estamos preparando el acceso a la parte baja del barranco para luego levantar con la máquina estos elementos prefabricados que acaban de llegar e instalarlos en obra, para luego vaciar una losa superior. Esto nos permite ahorrar tiempo y que una vez instalado el barranco no haya consecuencias una vez instalados estos elementos”.
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El proyecto contempla la construcción de un sistema de alcantarilla de caja, una estructura de concreto diseñada para conducir el flujo de agua bajo la carretera, aumentando la capacidad hidráulica y reduciendo el riesgo de nuevas fallas.
Impacto en la movilidad y medidas adoptadas
Mientras las obras continúan, la movilidad en esta parte de la ciudad sigue planteando complicaciones. Aunque se cambió uno de los sentidos de la avenida para aliviar el tráfico, el cierre de la vía sur-norte proporciona desvíos activos para quienes viajan desde Envigado hacia Medellin.
Las rutas alternativas incluyen desvíos a lo largo de la Calle 7, conectando con la Carrera 39 y la Calle 9, permitiéndole regresar a la avenida más tarde. Sin embargo, las carreteras cercanas, como 10th Street y Las Vegas Avenue, están experimentando una gran congestión de tráfico, lo que refleja el impacto de la situación imprevista en la dinámica vial de la industria.
Además, se han implementado cierres en otros puntos afectados por el comportamiento del cañón, como el acceso por la rotonda de Monterrey, que han obligado a los automovilistas a ajustar sus recorridos habituales.
Seguimiento y prevención en otros puntos críticos
Paralelamente a la respuesta a la emergencia, las autoridades están trabajando para identificar áreas vulnerables en la ciudad. Desde el Ministerio de Medio Ambiente, bajo el liderazgo de Marcela Ruiz, se realizan estudios sobre el comportamiento del flujo en varios puntos para evitar nuevos colapsos.
«Hemos llegado a una solución, basada en mecanismos legales que activamos entre la Secretaría de Infraestructura Física y la Secretaría de Medio Ambiente, para que podamos intervenir rápidamente y restablecer la cobertura de energía y movilidad en este sector, en el menor tiempo posible. Esta es la activación que tenemos en el marco de la estrategia Mi Río y Mis Arroyos, y con todos los datos que nos brinda Siata, para que podamos tomar las mejores decisiones en materia de infraestructura hidráulica».
Además, el sistema de alerta temprana ha advertido que se pueden repetir períodos de fuertes lluvias durante la temporada, reforzando la necesidad de intervenciones estructurales y monitoreo constante en sectores como Patio Bonito, Monterrey y zonas cercanas a la estación Poblado.
Por el momento, la reapertura total de la Avenida El Poblado sigue dependiendo de la evolución de las obras y del comportamiento del clima.
