Minuto30.com .- Un cambio histórico en la movilidad de Medellín La ley entró en vigor el 1 de enero de 2026 en materia de multas por fotografías. Luego de veinte años de gestión por parte de privados, la administración distrital, encabezada por el alcalde Federico ‘Fico’ Gutiérrez, tomó el control total del sistema de cámaras de fotodetección, según un modelo que promete priorizar la pedagogía sobre la recaudación económica.
«Lo anunciamos y cumplimos. A partir de hoy las fotomultas van a ser manejadas por la alcaldía, con un modelo preventivo y no cobro», dijo el presidente, enfatizando que el objetivo principal es reducir los accidentes y proteger la vida de los ciudadanos.
Cámaras visibles: ‘Queremos tu vida, no tu dinero’
Una de las críticas más recurrentes de los conductores fue la ubicación “oculta” de los dispositivos. Desde hoy, el Ministerio de Movilidad ha puesto en marcha un plan de señalización a gran escala para que ningún conductor se lleve sorpresas:
192 nuevas señales: instaladas en los puntos donde operan las cámaras.
Avisos en el suelo: Pintura reflectante con mensajes de advertencia antes de llegar al punto de detección.
Desfiles: instalados en cada punto para garantizar que las cámaras sean completamente visibles.
Este cambio pretende incentivar al conductor a reducir la velocidad por motivos de concienciación y seguridad, eliminando la sensación de «trampa» que los usuarios han reportado durante los últimos veinte años.
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Avisos preventivos por SOAT y técnico-mecánicos
El nuevo modelo también incluye un componente tecnológico asociado. Alcaldía seguirá fortaleciendo el sistema de alerta temprana para evitar multas por documentos vencidos. Los propietarios son notificados mediante llamadas telefónicas, mensajes de texto y correos electrónicos antes de que venza su SOAT o inspección técnico-mecánica.
¡Ojo! Para que este sistema funcione, el intendente recordó que es fundamental que los datos de los ciudadanos en el RUNT estén actualizados, ya que es la única forma oficial de recibir estas notificaciones preventivas.
La “Alcaldía Popular” y la seguridad vial
Con este nuevo plan, Medellín pretende sumarse a las tendencias globales de la ‘Visión Cero’, donde la infraestructura y la tecnología están al servicio de la vida.
Al eliminar el incentivo económico de la concesión privada, el distrito asegura que las cámaras ahora se colocan en puntos estratégicos con un alto número de accidentes y no necesariamente donde se generan más multas.
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