El departamento del Chocó corre peligro de ser cerrado; debido a una compleja situación de movilidad tras la presencia de dos bloqueos simultáneos en importantes corredores viales, complementados con el cierre de una tercera vía estratégica debido a un deslizamiento de tierra.
Según reportes oficiales, uno de los cierres se registra en la vía que conecta Itsmina con Pueblo Rico, mientras que otro afecta el corredor entre Risaralda y Chocó, importantes rutas para el transporte de pasajeros, alimentos y mercancías.
Las autoridades confirmaron que las causas de los bloqueos son diferentes pero igualmente preocupantes.
En el sector Tadó, en la carretera que conecta Pereira con Quibdó, se produjo una acción armada presuntamente vinculada a presuntos miembros del ELN.
Según información preliminar, hombres armados interceptaron un camión, obligaron a bajarse al conductor del vehículo y lo cruzaron hacia la vía, impidiendo el paso del vehículo.
Las autoridades analizan si el auto estaba lleno de explosivos, lo que aumenta el riesgo para las personas que transitan por la zona.
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Ante este escenario, la Terminal de Transportes de Pereira suspendió preventivamente el envío de buses al Chocó. El gerente, Héctor Fabio Artunduaga, aseguró que la medida tiene como objetivo proteger la integridad de pasajeros y conductores, al tiempo que verifica que existan condiciones mínimas de seguridad.
El segundo bloqueo corresponde a una protesta social liderada por el Consejo Comunitario Mayor de la Unión Panamericana, que mantiene varios tramos de la carretera que conecta Chocó con Risaralda y Antioquía.
Los manifestantes denuncian presuntos abusos administrativos y decisiones que consideran violatorias de la autonomía del consejo municipal.
Su representante legal, Fulton Emiro Arboleda, afirmó que las comunidades continuarán la protesta hasta que funcionarios nacionales y departamentales atiendan sus reclamos y revisen decisiones que consideran irregulares, incluida la conformación de una junta directiva sin consulta previa.
Mientras tanto, el Chocó aislado enfrenta impactos directos en la movilidad, el suministro de productos básicos y la economía regional, lo que afecta a viajeros, transportistas y comerciantes.
